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【48812】大暑40℃下他们为铁路油罐车“洗胃”
日期：2024-07-17 | 作者: 兼容式槽罐车清洗解决方案
7月，暑运期间，在高达35℃的室外温度下，洗罐工的“行头”却与这个夏天“方枘圆凿”。陶飞摄
中新网兰州7月22日电 (黄贵彬 李亚飞 陶飞)7月，暑运期间，又逢大暑。在我国铁路兰州局嘉峪关车辆段玉门南洗罐库内，5辆圆柱形油罐车停靠在库内铁道线米的油罐车顶部，严重繁忙地做好油罐车洗刷前的准备工作。
在高达35℃的室外温度下，洗罐工的“行头”却与这个夏天“方枘圆凿”。他们头戴安全帽、防毒面罩，身穿厚厚的棉制工作服，戴着胶皮手套，腰系高空作业防护吊带，工友们称这项工作为油罐车“洗胃”。
“油罐列车是铁路运送液体货品的首要车型，为保证液体货品不受污染，油罐列车完结运送后，咱们都要对其内部的残留液体进行深度清洗。”班组工长吕文昌笑着说：“像今日这样的高温气候，铁路油罐就像个‘手摇爆米花机’，外边热里面更热，现在罐内温度能挨近40℃，炽热的空气中夹杂着残油冲鼻的滋味，工作环境很‘酸爽’。”
据了解，每次清洗罐车前，洗罐工应该要根据罐内油垢、污渍的多少，运用专用鼓风机以每小时不低于1500立方米吹风量，向罐内进行30至50分钟的通风以扫除可燃气体，随后进行可燃气体含量检测，保证安全后，洗罐工才可进入罐内进行整理洗刷作业。
56岁的徐世森现已干洗罐工有21个年头儿了。气体检测安全后，他全副武装进入罐车，用铜镐、长柄刷子等东西将无法冲洗掉的油泥逐块根除，再将罐内残留的油泥和其他杂物送出罐外。
十几分钟后，他爬出罐车，现已汗流浃背，站在车边不断喘着粗气：“罐内就像一个大烤箱，每次进去都感觉是蒸了一次免费‘桑拿’，一辆车清洗下来工作服都能拧出水来，并且罐内的气味大，常常被呛得咳嗽不止，熏得脑袋发胀。”徐世森边擦汗边说道。
因为清洗作业是在高温、密闭的空间中进行，含氧量较少，洗罐工每15分钟就要出罐透气，并且每人每天下罐不能超越4次。据工长吕文昌介绍，一般的情况下，清洗一辆油罐车大约需求一到两个半小时，假如车里装运过很多的煤焦油，就需求人工重复3次以上，才能将残留的油品残渣、木屑锈皮整理洁净。
清洗完毕后，洗罐工要再次对罐内气体进行细心的检测，测爆仪指针读数不超越15%才算合格，不然就要再次向罐内进行吹风后从头测验。吕文昌说：“有些油对罐体要求十分高，在检验时，咱们会用‘白绸布’擦洗检测，假如布上留有黄迹、黄锈，就需求再次清洗，一定要到达检验规范。”
因为西北地区出产航空火油、柴油和石脑油等油品较多，嘉峪关车辆段玉门南洗罐所的洗罐工每年要清洗近500辆油罐。“看着干洁净净的油罐车装满货品，被安全运送到全国各地，尽管热门、累点，感觉很有成就感。”(完)
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